我国的高铁发展是非常迅猛的，速度也是居于世界首位，超级高铁在我国试验也成功了，时速达到了1000以上，将来也将投入运营中，这个行业的人才需求量是非常高的，所以选择贵阳铁路学校发展很好.
根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危 机对中国的影响相对较小;中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷 态势，贵阳铁路学校高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。更多学校详情，或者是想要了解更多，不妨查看：2018年贵阳铁路学校和谐号高铁乘务员招生情况
今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程 将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城 市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约 3000-7000元人民币左右。动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。
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